Conceptos básicos sobre las válvulas de los neumáticos: qué son y por qué son importantes

Los vástagos de las válvulas de los neumáticos pueden ser pequeños, pero son uno de los componentes más importantes para mantener la presión, la seguridad y el rendimiento adecuados de los neumáticos en prácticamente todos los vehículos, desde bicicletas y carretillas hasta flotas comerciales y aviones.

Sin vástagos de válvula, no podrías inflar tus neumáticos, revisar la presión de aire ni mantener el aire dentro de las ruedas. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre los vástagos de válvula, sus componentes y los accesorios que los mantienen en buen funcionamiento.

¿Qué es un vástago de válvula de neumático?

Un vástago de válvula de neumático es una válvula autónoma que permite la entrada de aire y su sellado dentro del neumático. También permite ajustar la presión mediante manómetros o compresores de aire. El vástago de la válvula suele estar hecho de un centro de latón o metal, con un exterior de goma. También existen vástagos de válvula de neumático de metal, ampliamente utilizados. Los problemas con el vástago y el núcleo de la válvula son los que más afectan la presión del neumático, ya que los vástagos de goma pueden pudrirse con el tiempo, y el núcleo, si no se selecciona correctamente, puede corroerse con el tiempo e interferir con su sellado.

Los vástagos de las válvulas generalmente se construyen a partir de:

• Núcleo interior de latón o metal para mayor resistencia y control del aire.

• Carcasa exterior de caucho o metal para sellado de llantas

• Núcleo de válvula interna, que se abre para permitir la entrada de aire y se cierra bajo la tensión del resorte.

• Tapa del vástago de la válvula, que evita la entrada de suciedad y humedad.

Se utiliza en: automóviles de pasajeros, motocicletas, camiones pesados, vehículos todo terreno, carros de golf, aviones e incluso carretillas elevadoras.

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La importancia de las tapas de los vástagos de las válvulas

Es importante usar siempre un tapón de válvula adecuado en cualquier vehículo. Los tapones para las válvulas de las llantas de las cortadoras de césped son tan importantes como los de los semirremolques, aunque uno puede causar más daños si no se usa.

Mucha gente ignora las tapas de los vástagos de las válvulas, pero cumplen una función importante:

• Proteja el núcleo de la válvula del polvo, la suciedad, la sal de la carretera y la corrosión.

• Evite la entrada de humedad, que puede congelarse en climas fríos y provocar pérdida de presión.

• Agregue un sello de aire adicional de respaldo si el núcleo de la válvula tiene una ligera fuga

Consejo profesional : utilice tapas de metal con juntas tóricas incorporadas para obtener la mejor protección contra la humedad, especialmente en aplicaciones comerciales o todoterreno.

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Extensores de vástago de válvula: cuándo los necesitas

Algunos conjuntos de ruedas y neumáticos pueden requerir extensores de válvula. La extensión de válvula hace exactamente lo que su nombre indica: extiende la parte superior de la válvula un poco para facilitar el llenado y la comprobación de la presión.

Las extensiones de vástago de válvula facilitan el acceso a válvulas difíciles de alcanzar, especialmente en:

• Ruedas dobles (neumáticos traseros interiores)

• Neumáticos y remolques para vehículos recreativos

• Ruedas profundas o estilizadas

• Compartimentos para llantas de repuesto

Las extensiones de vástago de válvula vienen en muchos tipos. Algunas son flexibles, otras fijas, algunas de metal y otras de plástico. Pero todas funcionan según el mismo principio.

• Mangueras trenzadas flexibles (populares en vehículos recreativos)

• Extensiones metálicas rígidas (comúnmente utilizadas en flotas comerciales)

• Estilos de encaje a presión o con abrazadera para instalación temporal o permanente

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Cuando los vástagos de las válvulas se estropean

Los vástagos de válvula están expuestos a la intemperie, los residuos de la carretera, los productos químicos y las fluctuaciones de presión. Las fallas más comunes incluyen:

• Tallos de caucho agrietados o podridos en seco

• Núcleos de válvulas dañados que no sellan

• Vástagos metálicos corroídos debido a la sal invernal o a la reacción galvánica

• Vástagos doblados o con fugas debido a una instalación incorrecta

Consejo profesional: La inspección rutinaria del vástago de la válvula debe ser parte de cada rotación o reemplazo de neumático.

Conclusión

Los vástagos de válvula son héroes anónimos en el sistema de neumáticos; si fallan, todo el vehículo sufre. Ya sea que tenga una flota comercial o un sedán personal, vigilar los vástagos de válvula, usar las tapas adecuadas y reemplazarlas cuando sea necesario ayuda a evitar reventones o fugas costosas.

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